桜とNinja H2と2016年モデル

Ninja H2, カワサキ, 写真, 桜

新緑のメタセコイア並木を前回書きましたが、何故か今回は桜とNinja H2なのです。
Twitterでは当然桜が先でしたが、つまり忙しいという口実でブログに書くのが後先が逆になりました。
と言うわけで今更季節外れ過ぎる桜ですが、よろしければどうぞ～
残念ながらSTFはありません。

桜とNinja H2

Sony α900 + Vario-Sonnar 16-35mm F2.8 ZA(ISO200 F6.3 1/500s 24mm)

Sony α900 + Vario-Sonnar 16-35mm F2.8 ZA(ISO200 F2.8 1/1600s 30mm)

Sony α900 + Vario-Sonnar 16-35mm F2.8 ZA(ISO200 F4.5 1/400s 35mm)

Sony α900 + Vario-Sonnar 16-35mm F2.8 ZA(ISO200 F10.0 1/500s 16mm)

Ninja H2の2016年モデル

結構細かい傷とNinja H2が汚れてきたので、プロに洗車と磨きをお願いするためにいつもお世話になっているクレイブさんへ。

http://www.crave-1star.com/
一応サイトにはCR-1の謳い文句は書いてありますが、コーティングしても傷は付くし、ピカピカにはならないと実際には言われると思います。
コーティングは磨いた状態をキープするためと汚れを簡単に落とせるだけで、それを保つには定期的なメンテナンスが必要というスタンスなお店です。
傷が気になるならプロテクションシートも別途見積になりますが、要望通り張ってくれます。
ちなみに元々店主の小川さんは塗装屋さんでもあったので、塗装に関してもかなり詳しい方です。
シート類を張るのがメチャクチャ上手いです。(良くこれ張ったな！！と言う感じです)
(過去デカール張って欲しいという依頼もあったみたいで、自分一体何屋さん何だろうと呟いていましたw)

閑話休題。

と言うことで、メンテナンス洗車に行ってきたわけですが、おや？2016年モデルのNinja H2がありました。

コーティング施工前で一部の部品が外されている状態です。

東京モーターショーで2016年のNinja H2(正確にはH2R)を見たときはラメが凄いギラついていて正直かなり下品な感じでした。
市販に辺りちょっと見直したのが、実車をみたところ嫌なギラつきは感じませんでした。
デカールもシルバーになったので、よく言えばシック。
悪く言えば地味になった感じは否めませんでしたが、クラッチもの凄い軽いし、ECUの見直しでドンツキも無いようなのでかなり乗りやすくなったようです。

メンテナンスが終わってピッカピカになった2015年モデルと。
(翌日雨に降られるのですよねorz)

2015年モデルもやっぱり良いよね！！

Sony α900 + Vario-Sonnar 16-35mm F2.8 ZA(ISO200 F4.5 1/250s 30mm)

最後にバイクは写っていませんが桜を。
(過去の写真も混じっていてEXIF確認するのちょっと面倒なので詳細は割愛)

α900 + 135mm F2.8 [T4.5] STF

α900 + Planar T* 85mm F1.4 ZA

85mm F1.4 ZAも綺麗なボケなので、好きなレンズです。